都心から少し足を延ばして「走る感覚」を味わう
東京都の多摩エリア、立川市曙町3-32-5に立つ立川競輪場。
都心からもアクセスがよく、交通の利便性と“競輪ならではの疾走感”の両方を得られる場所です。バンクをひと回りする選手たちの集中力、観客席から感じる空気、タイヤの軋み…そんな“競輪らしさ”を旅のひとコマとして取り入れる価値があります。
今回は「施設と雰囲気」「バンクの特徴と傾向」「レース&観戦スタイル」「観戦旅打ちポイント」「攻略ヒント」という5つの視点で掘り下げてご紹介します。
施設と雰囲気:観戦しやすい環境と都内近郊の気軽さ
まずは、どんな場所かを把握しましょう。観戦初心者でも「こんなところ」というイメージを持っておくと安心です。
所在地:東京都立川市曙町3-32-5。
アクセス:
JR中央線・南武線「立川駅」「立川北駅(多摩モノレール)」から徒歩約15分。
無料バスも運行されており、立川北駅・玉川上水駅から競輪場行きバスがあります。
入場料・駐車場:入場料50円という手頃さ。駐車場も無料スペースが多数あり、車利用も可能です。
観戦施設:大型映像装置、ファミリールーム、初心者向けガイドなど、観戦者向け設備も整っています。
雰囲気:都心近郊にありながら“競輪場”らしい空気をまとっており、競輪初心者でも立ち寄りやすい場所でもあります。
このように、観戦・旅打ちの立ち寄り先として十分な利便性があります。観光の途中、夕方から、あるいは休日のひとコマとしても使いやすい競輪場です。
バンクの特徴と傾向:直線58 mという“やや長め”が意味するもの
競輪場紹介で最も重要となるのが「バンクのクセ」です。立川競輪場のバンクデータと、そこから読み取れるポイントを整理します。
基本データ
周長:400 m。
見なし直線距離:58 m。やや長めの直線です。
センター部路面傾斜(カント):31°13′6″。
直線部路面傾斜:2°17′27″。
幅員:ホーム幅9.7 m・バック幅8.7 m。
傾向・読みどころ
“直線がやや長め”という設計ゆえ、ゴール手前の直線勝負の場面が多く、特に「追込み・差し」を狙いやすいバンクとされています。
解説では「重く感じる長めの直線」「逃げ切るには強地脚が必要」「後方からの強襲や捲り追い込みも決まりやすい」という見方も。
風・展開・末脚の絡みが勝負を分けやすく、単純に先行・逃げだけを狙うのはややリスクがあるとされます。
観戦・予想で意識すべき視点
観戦時:最終直線での選手の脚色・伸び・ラインの出入りに注目すると、バンク特性が実感できます。
予想時:先行・逃げ脚質でも強地脚でなければカバーされる可能性あり。差し・追込み脚質、位置取り・展開・末脚に注目です。
観光兼用なら:「バンク内ウォーク」「イベント時の走行体験」など、バンクを“体感”できる機会もあり、雰囲気を掴むのにいいです。
レース&開催スタイル:都内近郊だからこそ“フレキシブル観戦”
立川競輪場では、日常開催からイベント開催まで幅広く実施されており、観戦・旅打ちのプランが立てやすい特徴があります。
開示されている開催案内・アクセス案内などが整っており、訪問時の安心材料となります。
イベント活用:例えば「バンクウォーク」「バンク走行体験」といった市民向けイベントも実施。競輪場を“観るだけ”でなく“体験する場”として開いている姿勢があります。
観戦プランとしては「午後から立ち寄る」「夜まで滞在する」「観戦→食事→散策」という流れが自然です。都内近郊ならではの“手軽な観戦旅”としておすすめです。
観戦&旅打ちポイント:立川を拠点に“競輪+街”を楽しむ
旅打ちとして立川競輪場を使うなら、以下のポイントを押さえておくと観戦体験がより豊かになります。
アクセスが良い:立川駅から徒歩または無料バスで競輪場へ。電車でも車でも立ち寄りやすい。
観戦環境が整っている:設備・無料サービス・初心者対応など観戦初心者にも安心。たとえば無料ドリンクサービスの案内もあります。
観戦+観光の組み合わせが可能:立川市内にはショッピング・飲食・散策ポイントも豊富。競輪観戦を旅の“アクセント”に。
服装・時間帯の配慮:夜開催・冬季などは風・気温もチェック。バンク・直線構造から身体には少し応えることも。
初心者観戦スタイル:車券を深追いせず、“観る・感じる”を主軸に持つと旅としても気楽に楽しめます。観戦中にバンクの迫力や選手の駆け引きを“体感”することを一番に。
攻略ヒント:予想を楽しむための味付け
最後に、予想寄りの視点として、立川競輪場で車券を楽しむためのチェックポイントをご紹介します(あくまで中立的視点です)。
1着狙い:「差し・追込み重視」
バンクの直線が長めという設計ゆえ、後方から伸びる脚質にチャンスあり。先行・逃げ脚質だけを軸にするのはややリスクがあると捉えられます。2着・3着の押さえ:「展開・ライン・末脚重視」
1着が差し・追込み系で来るなら、2・3着には先行・マーク役・ライン構成の有利選手が入ることも。ライン読みを軽視しないこと。風・天候・体力も考慮
直線が長めゆえ、風の影響を受けやすいという声もあります。レース前には風向き・気温・レース進行スピードなどを観察すると、展開のヒントになることがあります。選手調子+枠番・脚質の兼ね合い
クセが極端ではないバンクですので、選手個人の調子・実績・枠番・脚質の“組み合わせ”がそのまま結果につながりやすい。旅打ち視点では「楽しむ余裕」も重視
車券が的中すれば嬉しいですが、外れても“競輪観戦という体験”“旅の思い出”として捉える余裕を持つと、観戦そのものが楽しくなります。



